マークⅡにオイルキャッチタンク取付 ドリ車計画マークⅡ㊱

[@takashi-GMG]

建築の仕事してて疲れきってますがガレドリさんの動画見てると疲れを忘れる位楽しいです。毎日動画UPしてるかチェックしてます。応援してます！

[@茶-p8c]

私服パパ ？ 🎉
軽量化からだんだん増えてくる 😅

[@cheiserjzx100]

出来上がってきましたね！ サーキットでの走行が楽しみですね！

[@bypassG3]

車の素人です、変な質問です。
①ボンネット内のホース（パイプ）が青色ですが、後から取り替えたのですか？　②今付けているオイルキャッチャ―のホースが水道管に見えるのですが、もちろんん違うのですよね。　何も知らないのでゴメンなさい。

[@user-mc2es1wwa]

お疲れ様です。懐かしい～、あのリズムが良かった～👍

[@kenshinjzx999]

内径15パイのホースだとエンジン側のニップルに差し込む際にガバガバになりませんか？

[@4ws687]

初走行が楽しみになってきましたね‼😁

[@ignis6833]

ハサミの音、懐かしいですね！
高校時代の途中まで自動改札ではなかったので、覚えてますよ(笑)

[@take20080606]

糸入りはバキュームに弱いんですよね～～エンジンルーム内が高温になると。

[@トクマルノウエン]

いつも、楽しみに拝見してます。
ドリ車じゃないんですけも、オイルキャッチタンクの件で、教えてください。
ジムニーJB23W 7型　エンジン　K6A
ターボタービンからインタークーラーへ、ブローバイとオイルミストらしき物が上がってくるのですが、この症状は、オイルキャッチタンクを付けたほうが、いいのでしょうか？又は、タービンを交換した方がいいのでしょうか？

[@馬尾種田]

スバルのr2がよく乳化するのでキャッチタンクつけてます。冬場は蟹味噌がいっぱい出来て何か嬉しいです（悪いのはわかってるんですが…）

[@user-riiiiii]

最後の車の中で手を振るJrがかわいい😍

[@ta-san2782]

オイルキャッチタンクに限らず。
暖気完了前にエンジンを切る行為がいかにオイルに悪いかを是非皆様に！
あれ？
暖気を完了せずに短距離移動を繰り返すのはオイルによろしくないですよね？
間違った知識でしたら申し訳ありません

[@えいちゃん-z1q]

いつも拝見しています。
早い車を改造して整備も楽しみですが、あまりくわしくない者からみてさいが分かりづらいかな
乗ればわかるんだろうけど、動画では無理だしね。
普通のファミリーカーを早く改造したり強化整備してみたら面白いかも。
ガレドリさんらしくね。
整備の基本きっちり学んだガレドリさんならみんな楽しみかも。

[@HACK-oj1gg]

色何色になるのかな？？

[@comP409NBo]

オーバーヒート対策で、フォグのレンズに穴開けてもいいね。　横向き走行時に、少し風量稼げそう。

[@binboutenshi]

黒キチさんが言われていた、ロ、ロ、ロ、をヌリヌリしては入らなったのですか？

[@bogie-2024]

改札挟なんて80年代を知ってる人しか分からないネタwww

[@tomtom-rs1uk]

がレドリさんらしくない取り付け位置で　美しくないと思うのは私だけ？差し込み口が二本揃ってるからもう少し工夫すると美しくなりそうなんですが多分その位置だとインダクションボックス作るとき邪魔になりそうな気がしますが、、

[@kouuuu_gr86]

オールペン楽しみだなぁ

[@ocha299puni]

あっ！ツナギ来てないからなーんかおかしいなと思ったわ

[@underhand-pitch-submarine]

阿久澤さんが使ってるやつ？

[@junkun-hu8tn]

ヤシオの岡ちゃんが聞いたらブローオフは要らねぇよって言われますね💦

[@銭湯-p1n]

切符のくだりすぐ分かったw

[@user-xy6uv6yv5c]

1:24｢キャッチタンクにので｣ってなってます

[@26ジロウ]

自分も昔CA 18DETシルビアにキャッチタンクつけてました！

[@notti2501]

リターンにするならキャッチタンクがいらないのでは？

[@タムシン-b5e]

未だにお父さんのパーカー姿に違和感があるなぁ〜笑

[@crazydriftjapan5452]

7:11わkp ガレージぽいね

[@ハラケン-e8d]

トヨックス👍

[@mhxonichichi06]

あれ息子がマークⅡ車内におるぞ(--)

[@久本雅人]

アルミ溶接KPさん出番ですよ〜(´ｰ∀ｰ`)